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2015车市预判:二手车或成产业新引擎

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发表于 2015-2-13 16:14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
       纵观过去的2014年,车市可谓风起云涌,“反垄断调查”、“公车改革”、“6年新车免检”、“杭州深圳限号”、“油价十连跌”等关键词的先后出现,不仅牢牢牵动着消费者的神经,也对2015年的车市产生了至关重要的影响。

二手车新引擎

二手车新引擎

       新车市场增长率放缓 二手车或成产业发展新引擎

       数据显示,2014年全年,国内市场共消费新车2349万辆,相比去年增长6.9%,而去年的增长率则为13.8%,新车市场增长率呈明显放缓趋势。而另一方面,二手车市场则出现井喷式增长,全年销量直逼千万,相比去年增长率高达27%。

       值得注意的是,在某些地区的市场上,已出现二手车销量勇超新车的现象。以北京为例,2014年全市累计成交二手车过户辆次70.56万辆,比新车销售量高出16万多辆。随着消费者对于二手车的认同度日渐提升,加上各种利好政策以及市场环境的作用,二手车或可成为汽车行业发展的新引擎。

       借力利好的政策环境 二手车市场持续规范化发展

       二手车行业的蓬勃发展,与利好的政策环境是密不可分的。首先,三限政策、环保理念与监管政策的强化催生了车市的改变,导致限购城市的二手车向其他区域大流动,为二手车市场提供了大量的车源;其次,《二手车鉴定评估技术规范》的国标贯彻改变了车况信息的不对称的现状,三包政策也改变了二手车经营服务观念,加速了二手车市场的规范化进程;此外,金融资本的先后进军也为二手车市场注入了一剂强心针,推动其高速发展。

       互联网二手车市场群雄并起 信誉与服务成为决胜关键

       自2006年开始,已有风投陆续注资二手车市场,这一现象因近几年互联网产品的发展而呈现白热化态势。到2014年,二手车市场上的竞争已逐渐从线下厮杀到线上,互联网二手车市场群雄并起。如有一定知名度的“你我车”平台、“人人车”平台。

       随着名目繁多的二手车交易平台不断涌现,信息的真实性也将越来越难以把控。只有解决买卖双方以及交易平台三者之间的信任问题,才能在二手车市场交易中占据一席之地。以“你我车”为例,平台力主实现买卖双方直接见面,保证交易信息的真实性和价格的透明度,从线上回归线下,把更多的沟通空间留给买卖双方。188项专项评估、1年3万公里的质保和十天包退的保障措施也大大提升了平台的形象和信誉度。

       像浙江台州的方林二手车网去年就通过互联网线上平台销售了1360多台二手车,总成交额近3亿元,并将市场内的二手车卖到了全国各地。方林二手车网去年的一组数据显示,在年点击量20多万中,金华、杭州、北京、广州、深圳等地关注度都很高,就连二手车买卖同行也喜欢来方林二手车网找“好货”。

       此外,各大平台还极力完善服务,为买卖双方提供更多的便利。在二手车买卖中,卖家顾虑的问题主要有以下几个方面:没有时间找专业机构验车、售卖手续繁冗并耗费大量时间心力、频繁接到骚扰电话等。针对这些问题,“你我车”平台为用户提供了包括免费上门专业评估、边开边卖、专属顾问、免过户手续等服务,打消了卖家的疑虑,为“你我车”吸引了大量车源,也为行业提供了可供借鉴的范式。

       2015年,在政策和互联网大潮的共同推动下,二手车市场有望继续实现高速增长,未来五年内二手车相对于新车市场的附属地位将得到改变,二手车与新车销量持平,我国的汽车市场整体将步入成熟期。

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